衬砌好的混凝土出现表面粗糙不匀、有气孔、光泽度差等表面不光洁的现象，其主要原因有两点，是衬砌过程中模板附近产生的气泡没有完排出，部分附着在模板表层混凝土里，造成气孔;二是混凝土太干，震捣时没有震捣均匀到位，造成缺陷。为解决这问题，可以考虑衬砌底部边墙时使用稀点的混凝土，并配合震捣器、震动棒等工具进行适当而必要的震捣。若使用震捣器，震捣时间尽量控制在8秒内，以防损伤二衬台车。

　　另外，有些二衬台车在使用的过程中，别是浇筑到顶部时，有时会发生顶部模板受压变形甚至被打塌的现象，这主要是由于二衬人员经验不足、观察不够细致造成的。当混凝土浇筑到顶部封顶时，因输送泵的输送压力较大，若遇到混凝土凝固堵塞、或钢筋网太密、或浇筑空间已经注满，如无仔细观察并适时停止泵送混凝土，这时传递到模板上的压力每平方米达到好几百吨甚至上千吨，大大超出般设计衬砌台车所能承受的刚度强度，这时就会容易引起台车顶部模板变形直至打塌的现象。

　　因此，二衬台车厂家建议，在二衬作业过程中，如已浇筑至二衬台车顶部时，必须派人负责观察台车是否已灌满(可通过观察窗及输送泵的灌注压力变化等)，以便及时停止泵送多余混凝土。