在隧道衬砌台车开始衬砌施工之前，必须定位隧道台车，使隧道台车的剖面尺寸与所需尺寸一致。隧道台车行驶到要衬砌的路段后，将通过以下操作进行定位:

　　( 1 )通过操作液压系统的平移油缸来调整隧道衬砌台车的中线，使其与隧道中线对齐;

　　( 2 )操作液压系统的千斤顶油缸，将隧道台车提升至标准衬砌高度，然后拧紧基础千斤顶，然后检查高度尺寸;

　　( 3 )操作液压系统，使侧向油缸的活塞杆伸出并到达标准衬管段，然后手动拉动侧向支撑螺旋千斤顶到达侧向油缸支撑位置并拧紧;

　　( 4 )完成上述操作后，应检查截面尺寸以防止出错。

　　那么，如何脱模台车?

　　给一组隧道衬砌台车衬砌后，脱模需要8 - 24小时。脱模动作与定位动作相反:

　　( 1 )拆除垫块头模板;

　　( 2 )拆除侧模板侧支撑螺旋千斤顶(通常拆除模板末端的千斤顶销)，将侧油缸撤回到一定的脱模距离;

　　( 3 )收缩顶进油缸，将隧道台车降低到某个位置并脱模。

　　一般情况下，一般隧道衬砌台车使用何种脱模剂?

　　为了在衬砌后更好地脱模隧道衬砌台车，并使衬砌混凝土光滑明亮，通常需要脱模剂。脱模剂的选择根据用户的具体情况而有所不同，通常有以下几种方式:专业脱模剂、机油、植物油和模板漆，其中模板漆可以在内衬三到五个模具后刷一次。