二衬台车安全操作规程是每个工程队都要铭记的。今天，小编就和大家说说这操作规程。

　　1、二衬台车轨道基面应坚实平整，严禁侧软侧硬，轨道顶面应在同平面上，轨道间距与台车轮缘相符。

　　2、台车轨道顶面与隧道纵向开挖面基本平行，当坡度较大时，应在轨道头设不小于3m的地方设置卡轨器，防止台车运行时脱轨。

　　3、二衬台车移动就位时，当台车有自动向下滑移时，操作人员应选择有经验的人操作，同时前进方向两侧各派人查看运行情况，出现异常情况时，随时通知操作人员立即制动台车。当台车作用外力(装载机、挖掘机)移动时，必须使用合格的钢丝绳沿隧道上坡方向拖住台车，缓慢溜放移动，让台车在自重力作用下移动，严禁顺坡道方向推移台车。

　　4、台车移动过程中应缓慢平稳，当移动困难时，应认真检查台车两侧或底部是否有硬物卡住，检查两侧和顶面是否有钢筋侵限阻碍台车运行，严禁生拉硬拽，应停止台车前进，融易出现钢筋骨架垮塌现象。

　　5、二衬台车定位后，作业人员应先将台车轮子用木楔楔紧，然后在测量人员的指挥下进行台车定位调校，当台车偏移较大时，应分次对称调整油缸使台车位置达到平衡要求。当台车定位符合要求后，应先将台车底部各丝杆千斤顶拧紧，再顺次对称将台车两侧千斤顶旋紧，当台车各丝杆千斤顶部拧紧到位后，将液压油缸千斤顶松开，以保护油缸。

　　6、浇筑混凝土前，作业人员应逐个重复检查千斤顶，确保每个丝杆千斤顶已完拧紧，每个液压千斤顶部卸压。混凝土浇筑过程中，应严格对称浇筑，两侧入模混凝土高差不得超过1米，以0.5-0.8米为宜，同时应派人检查千斤顶。当模筑混凝土结构厚、方量大时，应适时放慢浇注速度，并加紧看模频次，防止跑、涨、塌模而出现事故。

　　7、台车供电控制电箱应放置在隧道基面上，严禁将控制电箱安装在台车上，所有设置电源线必须经过漏电保护器，动作电流不得大于30MA、动作时间不得大于0.1S，电缆线必须使用橡胶软电缆，且中间不得有接头、破损，台车架体必须有可靠的保护接零连接。

　　8、二衬台车上照明应使用安电压或手电筒。